- 발파 진동소음 동시 측정장비
- HLVS-Series
[환경부 형식승인]
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- 환경진동(dB V), 환경소음((dB A), 진동속도(cm/sec)
Characteristics특징
- 건설 / 터널 / 도로 / 발파 / 항타 / 철도 / 발전소 / 민원 / 축사
- 여러 조건과 환경을 충족 시켜주는 환경부 형식승인 제품
- 무상 A/S 1년, 현장 교육 및 DEMO 무료 실시
- 국산 제품으로 저렴하고 완벽한 A/S
- 무선 모뎀을 이용한 모니터링 관리
- Back Light가 달린 2종류의 액정화면으로 구성
- 발파진동, 환경진동, 소음(mm/sec, dB A, dB V)을 동시에 측정
- 최대치, 순간치, 평균의 연산결과를 내부 메모리에 연속 저장
- PC에서 데이터 관리 가능
- 환경소음, 환경 진동 → 정도 검사 성적서 제출
발파진동 → 자체 검교정 성적서 또는 KOLAS 성적서 제출 가능 - 가속도 센서와 속도센서를 별도로 보유하여 가속도 환산식에 의한 DATA 수집이 아닌 직접 측정
- 가속도센서로 측정한 후 계산식을 이용하여 환산하면 측정값이 항상 동일함. 속도와 가속도의 주파수 대역이 달라 계산식에 의한 환산 값은 인정받지 못함. - Sampling Rate : 1024Hz
Use construction site적용 현장
specification사양
진 동 | ||
주파수 | 1Hz ~ 90Hz | |
측정범위 | 30 ~ 120 dB(V) | |
측정 값 | 시간율 레벨(L5, L10, L50, L90, L95) 최대치(Lmax), 최소치(Lmin), 등가(Leq) |
|
발파진동센서 | 3방향 속도 센서 | |
주파수 | 1 ~ 250Hz | |
측정 범위 | 0 ~ 100mm/s | |
분해능 | 0.01mm/ | |
소 음 | ||
주파수 | 10Hz ~ 20KHz | |
측정범위 | 30 ~ 130dB(A) | |
측정 값 | 시간율 레벨 (L5, L10, L50, L90, L95) 최대치(Lmax), 최소치(Lmin), 등가(Leq) |
|
분해능 | 0.1dB | |
소음센서 | ICE61672 Class 1 (정밀급) |
Wireless Monitoring Installation record무선 모니터링 설치 실적
- 독도 서도 파압진동(지질자원연구원, 2011)
- 화도읍 체육문화센터(대저건설, 2012)
- 울산~포항 복선전철(금호건설, 2013)
- 수서~평택 대심도 GTX 2공구(두산건설, 2014)
- 아산 복개하천 사업(아인건설, 2009)
- 우이~신설 도시철도(고려개발, 2013)
- 수서~평택 대심도 GTX 9공구(GS건설, 2014)
- 김포 도시철도 1공구(2015)
- 제물포 터널 1공구(2016)
- 화도~양평 1공구, 2공구(2016)
- 인천시 공촌정수장(2017)
- 법성~홍농 간 도로공사(동서, 2017)
- 강원도 민원 분쟁지역(동해 석산, 2017)
- 유경전공 건설현장(신원엔지니어링, 2017)
- 국민은행 공동구 현장(삼성, 2018)
- YNCC 녹지개발현장(한화건설, 2018)
- 동아중전기 변전소 현장(한국건설, 2018)
- 반포천 유역 분리터널현장(호반, 2018)
- 전남 도립미술관 인근 양어장(계룡, 2019)
- 충주 석산현장 인근 마을회관(신진종합, 2019)
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